Voiture d’exception qui a su lier la fiabilité des marques allemandes à l’innovation technologique. La BMW est généralement une voiture qui vient avec son paquet d’innovation. L’inconvénient de cet avantage est bien évidemment sa propension à connaitre de petites pannes. Parce que l’innovation fait partie de l’ADN de cette marque allemande tout comme le goût du luxe, il faudrait anticiper les pépins usuels que pourrait connaitre votre modèle de BMW afin de ne pas être surpris.
Pourquoi connaître les pannes fréquentes sur une BMW ?
Les BMW sont plébiscités pour leur design innovant. Mais ces véhicules haut de gamme peuvent connaitre des pannes qui éventuellement seront budgétivores. Il convient donc de connaitre à l’avance les problèmes potentiels qui pourraient survenir sur sa BMW.
Pour anticiper les problèmes potentiels avant l’acquisition d’une BMW d’occasion
Il peut être intéressant de connaitre les pannes fréquentes sur un modèle précis de BMW pour pouvoir prendre une décision éclairée au moment de l’achat de sa BMW d’occasion. Les acheteurs potentiels pourront s’informer des pannes récurrentes sur certains modèles et années et ainsi opérer leur choix en toute connaissance de cause.
Pour mieux se préparer à l’entretien régulier de sa BMW
Par ailleurs, connaitre les pannes récurrentes sur une BMW permettra à son propriétaire de s’organiser pour l’entretien régulier de sa BMW de sorte à minimiser les facteurs de survenance de ces pannes fréquentes. Cela aide également à surveiller les signes avant-coureurs de ces pannes courantes et à tout faire pour les prévenir.
Pour se préparer financièrement
Enfin, certaines pièces de BMW pouvant être particulièrement chères, être au courant de l’éventuelle survenance d’une panne liée à une de ces pièces peut vous permettre de vous préparer mentalement et financièrement à une telle éventualité.
Les pannes électriques récurrentes sur les BMW
Les pannes électriques ne sont pas spécialement l’apanage des BMW. Tout modèle de véhicule est susceptible de connaitre plus ou moins fréquemment des pannes électriques même si la BMW vient souvent avec son lot d’électronique innovant.
Les problèmes de batterie
Sur quasiment tous les modèles de BMW (série 1, série 3, série 5, X3, etc.) les pannes les plus couramment rapportées par les utilisateurs et qui sont liées à la batterie sont peu nombreuses. Ils signalent généralement que la batterie se décharge trop vite. Cela est plus fréquent sur les années avant 2010. Les problèmes de batterie peuvent être liés à une batterie défectueuse, une charge insuffisante ou une panne du système de charge.
Les dysfonctionnements du système de démarrage
Il arrive que certains modèles de BMW connaissent des dysfonctionnements au niveau du système électronique empêchant ou compliquant ainsi le démarrage du véhicule. Sur les modèles parus avant 2009, on a remarqué que la serrure de contact était plus facilement défectueuse que les modèles plus récents. On a aussi remarqué des défaillances électroniques au niveau du système de gestion du moteur.
Parfois, les problèmes de démarrage sont aussi liés à la batterie, au démarreur ou à l’alternateur. Il peut s’agir de contacts électriques usés ou de solénoïde défectueux.
Les pannes des capteurs électroniques
Enfin, il est courant qu’une sonde cesse de fonctionner, entrainant de ce fait d’autres problèmes pour le véhicule. Par exemple, il arrive souvent que le régulateur de tension soit défectueux. D’autres conducteurs ont rapporté des messages d’erreurs ou des bruits parasites qui ont précédé un dysfonctionnement. Sur certains modèles également, les bobines d’allumage sont fréquemment remplacés par le mécanicien.
Les pannes mécaniques courantes sur les BMW
Les pannes mécaniques concernent davantage les pièces mécaniques telles que le moteur, la boite de vitesse, la pompe à eau ou encore la direction assistée. Ce ne sont pas véritablement des pannes liées à l’usure des pièces, bien que ce dernier facteur puisse contribuer aux dysfonctionnements.
Les problèmes de surchauffe
Ces pannes concernent habituellement le système de refroidissement. Parmi les modèles de BMW étudiés, les problèmes de pompe à eau, de radiateur et de brise de refroidissement sont les plus courants.
Les dysfonctionnements de la transmission
Il peut arriver que des dysfonctionnements sur la pompe à carburant ou encore sur le levier de vitesse oblige un mécanicien professionnel spécialiste à intervenir. Des problèmes d’embrayage sont récurrents sur les BMW série 1 de 2004 à 2011. Cependant, globalement, les problèmes de transmission ne sont tout de même pas aussi récurrents que ça. Sur plutôt les moteurs diesel d’avant 2008-2009 que sur d’autres, nous avons aussi remarqué que le turbocompresseur pouvait facilement tomber en panne.
Les pannes liées à l’usure des pièces
Enfin, certaines pannes liées à l’âge des pièces surviennent plus facilement sur les BMW que sur d’autres marques de véhicules.
Les problèmes de freins
Les plaquettes de freins ou les disques de frein sont plus facilement usés chez certains conducteurs de BMW. Si cela peut s’expliquer par leur style de conduite et certaines spécificités propres à leur environnement, il faudrait reconnaitre que globalement le liquide de frein et même tout le système est susceptible de tomber fréquemment en panne.
Les problèmes au niveau pneus
Nous avons remarqué que le système de surveillance de pression des pneus devenait défectueux après quelque temps sur les modèles de la marque allemande qui date d’avant l’année 2007.
Les astuces pour éviter les pannes
Il existe quelques astuces et méthodes assez simples pour anticiper et éviter certaines pannes.
L’importance de l’entretien régulier
Dans bien des cas, il suffit d’entretenir régulièrement le véhicule pour le tenir à l’abri de certaines pannes mécaniques. Entretenir constamment le véhicule implique tout un tas de gestes utiles à adopter pour sa propre sécurité et pour le bon état de sa BMW.
Les vérifications à faire avant chaque trajet
Si l’entretien régulier ne dispense pas des vérifications usuelles avant tout trajet, c’est bien parce que cela peut vous sauver la vie. Vérifier si tout fonctionne, notamment avant un long trajet, peut vous mettre à l’abri de certaines pannes.
Les gestes à adopter pour préserver les pièces mécaniques
La façon de conduire impacte enfin l’état du véhicule. Conduire en gardant le pied sur le frein ne peut manifestement pas faire du bien au système. De même, conduire comme si l’on était sur une piste de F1 alors que la voie et le véhicule ne s’y prêtent pas ne profite finalement à personne.
Conclusion
Les pannes les plus récurrentes sur les BMW sont plus en rapport avec les accessoires électroniques que le côté mécanique ou les pannes d’usure. Cela est dû au côté innovant que prône la marque allemande. Cependant, cela n’entache pas la fiabilité de la marque. Bon nombre des pannes relevées impliquent également l’erreur humaine du conducteur.